M/S Gamle Mårøy er et vernet fartøy, bygd ved Kaarbøs mekaniske verksted, Harstad i 1959. Den drives av Gamle Mårøy A/S, sammen med sikkerhetsmannskaper i foreningen Gamle Mårøys venner. All drift og eierskap er på frivillig basis, og medlemstallet i venneforeningen har i 2021 passert 550 medlemmer.

Det opprinnelig navnet på båten var M/S Mårøy. Den ble bygget som et dagrutefartøy for Finnmark fylkesrederi og ruteselskap, er et kombinert passasjer- og lastefartøy og gikk i lokalfart fra 1959 til 1980. Båten har vært brukt over hele Finnmark, men i perioden fra 1970 til 1980, da den ble solgt, var fartøyet et viktig bindeledd mellom kommunesentret Mehamn og de veiløse bygdene i Tanafjorden.

I perioden 1980 til 2000, under navnet «Norvakt», og tilhørende på Myre i Vesterålen, var den i tjeneste for Kystvakta og utgjorde en del av bruksvaktholdet på strekningen mellom Ålesund og grensa til Russland. Senere skiftet den eiere to ganger, og i perioden 2003 til 2014 ble den i hovedsak brukt til hvalsafari og opplevelsesturer i Nordland, men ble i også brukt til opplæringen av navigatører, med turer bla. til Skottland og til Holland. Da under navnet «Leonora»

I 2014 ble båten kjøpt tilbake til Hammerfest, og gjennom mer enn 40.000 dugnadstimer, samt tilskudd fra Riksantikvaren er den gradvis blitt restaurert og er i stor grad tilbakeført som autentisk.

Båten har ikke hatt store forandringer i eksteriør eller interiør, og er en verdig representant for de siste tradisjonelle lokalruteskipene her i landet – før hurtigbåtene gjorde sitt inntog. I et nasjonalt perspektiv er det få tilsvarende lokalruteskip igjen, noe som gjør «Gamle Mårøy» svært verneverdig.

Båten representerer kysthistorie og den bevares gjennom aktivt bruk. Primært benyttes den for opplevelsesturer i Finnmark, til turer med lag/foreninger og bedrifter samt til utstillinger, aktiviteter og undervisning, men er også godt egnet, og har vært benyttet til lokale fraktoppdrag og til fraktoppdrag til fartøy på oppdrag ute i Barentshavet. Med de bekvemmeligheter og lastemuligheter båten har er den velegnet til beredskapstjeneste som betinger forpleining og innlosjering. Bruk til rydding av marin søppel i avsidesliggende fjorder, med stort ryddemannskap over flere dager, er et eksempel på dens funksjonalitet, noe både våre mannskaper og båten har god erfaring med.

I ordinær trafikk er båten sertifisert for 84 passasjerer, og som lasteskip, for 12 passasjerer. Det er 10 gjestelugarer, med totalt 19 senger. Dette antallet kan justeres noe opp, avhengig av hvilken type tur. Kapasitet i lasterommet er 90 m3, og løftekapasitet i kran/bom er 2 tonn. Måltider kan produseres om bord i en nyrenovert bysse, eller leveres fra en våre samarbeidspartnere innen catering, Båten har skjenkebevilling med alle rettigheter. Sitteplasser i salong er 45.